專業從事發電機組、燃氣發動機的研發制造

節能減耗

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        成立于2010年,2014年起正式注冊公司運行,注冊資金1280萬元,員工40余人,是山東省濰坊市一家生產、組裝柴油發電機組的公司。公司立足垂直柴油發電機組行業產業鏈,主營玉柴、康明斯發電機組等,主要應用于房地產、醫院、銀行、學校、工業園、養殖、礦山、冶金、化工、粉煤、鉆井、汽修等行業和領域。
        多年來,濰坊豐茂動力設備有限公司在加強工藝的基礎上,集多年來在柴油發電機組行業的智慧和經驗,產品不斷獲得進步,已躋身于柴油發電機組行業的佼佼者。成為國產機組好品牌,產品銷售各地。

濰坊豐茂動力設備有限公司
從事多種型號發電機組、燃氣發動機的研發制造10多年

R&D AND MANUFACTURE OF GAS GENERATOR SETS AND GAS ENGINES

具有效率高,易啟動,防爆震,全智能操作等特點
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研發實力

27名工程師,多項專利,完善的售前、售中和售后服務
    康明斯發電機組的機油檢測方法
      康明斯發電機組進行機油檢測工作可以獲得發電機組的潤滑和磨損狀態信息,能夠有效的預測發電機組的故障以及工作情況,能夠及時確定故障部位,康明斯發電機組的機油檢測方法如下:
      (1)水含量:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
      檢測方法:測定采用蒸餾法。
      目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料
      (2)閃點:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的較低瞬間閃火溫度。
      檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
      目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標;閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油。
      (3)總酸值:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示。
      檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法。
      目的:判斷基礎油的精制程度;成品油中酸性添加劑的量度;油品使用過程中氧化變質的重要判別指標。
      (4)污染度分析:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布。
      檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)。
      目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;對于液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
      (5)光譜元素分析:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。
      檢測方法:發射光譜法。
      目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況;污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因;添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度。
      (6)粘度:流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下抵抗流動的能力。
      檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度。
      目的:油品牌號劃分的主要依據油品選擇的主要依據油品劣化的重要報警指標可判斷用油的正確性
      (7)鐵譜磨損分析:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量;
      檢測方法:磁場沉積、顯微鏡分析判斷。
      目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型;對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度;對磨損顆粒成分的分析, 判斷設備的異常磨損部位。
      (8)總堿值:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示。
      檢測方法:高氯酸電位滴定法。
      目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少,監測堿性添加劑防油品氧化的能力,對新油總堿值的檢測。
    玉柴發電機組溫度異常的處理方法
      玉柴發電機組鐵心溫度比正常值明顯升高或超限,發電機各軸承溫度比正常值明顯升高或超限,冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、破裂或閥心脫落。
      1、判斷是否為表計或測點故障:是則通知維護處理,并將故障測點退出,密切監視其它測點的溫度正常。
      2、若表計或測點指示正確,溫度又在急劇上升,則減負荷使溫度降到額定值以內。否則停機處理。
      3、檢查三相電流是否平衡,玉柴發電機組不平衡電流是否超限,若超限則按三相不平衡電流進行處理,功率因數是否在正常范圍以內,若不符合要求則調整至正常。
      4、判斷是否為冷卻水故障引起,若冷卻水溫升高,則應檢查和調節冷卻水的流量、壓力在正常范圍內。
      5、運行中,定子鐵心部分溫度普遍升高:應檢查定子三相電流是否平衡、進風溫度和出風的溫差、空冷器的冷卻水是否正常,采取相應的措施進行處理。在以上處理過程中,應控制定子鐵心溫度不的超過允許值,否則減負荷停機。
      6、玉柴發電機組定子鐵心個別溫度突然升高:應分析該點溫度上升的趨勢及與有、無功負荷的變化關系,并檢查該測點是否正常。若隨著鐵心溫度、進出風溫差顯著上升,又出現“定子接地”信號時,應立即減負荷解列停機,以免鐵心燒壞。
    康明斯發電機組低溫啟動難的原因
      在冬季,很多產品都要面臨著低溫啟動困難的問題,康明斯發電機組也無可避免。這種在工農業生產、科技及日常生活中都有著廣泛應用的機械設備,它的使用狀態好壞會對人們的正常生活和經濟發展都帶來重要影響,所以對于它低溫啟動困難的原因我們一定要有所了解。
      1、摩擦阻力加大:康明斯發電機組曲軸旋轉阻力矩和啟動轉速在低溫條件下主要受機油黏度的影響。隨著外界溫度降低,機油黏度增加甚至凝結,流動性差,各摩擦副之間的阻力加大,從而加大了曲軸的旋轉阻力矩,使其啟動轉速降低。壓縮終了時,汽缸內壓縮空氣若達不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,就會難以啟動。
      2、啟動功率加大:康明斯發電機組所選用的機油黏度等級越大,啟動所需要的功率也越大。例如,某它在-23.3℃溫度下,使用SAE10W機油只需3.7KW的啟動功率,使用SAE20W機油啟動功率則需7.4KW,而使用SAE30W機油啟動功率竟增加到11.8KW。
      3、柴油的黏度和密度加大:隨著外界溫度的降低,柴油的黏度和密度均加大,表面張力加大。
      4、蓄電池的輸出功率減?。盒铍姵氐倪m宜工作溫度在℃~40℃范圍。在低溫條件下,蓄電池電動勢變化不大,即環境溫度有較大變化時,蓄電池的單格電壓下降并不多。但是,隨著溫度的降低,蓄電池的電解液黏度加加大,向板的滲透能力下降,內阻增加;而為了防止電解液結冰,處界溫度越低,越需加大電解密度。
      康明斯發電機組低溫啟動時本來就需要較大的啟動功率,但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小,無力拖動啟動機帶動發電機組旋轉或不能過到較低啟動轉速,都將導致它難以著火運轉。
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